第十天
睡了十五個小時
六時正的早上起來
今天, 將會是整個行程的焦點
我來馬耳他, 就是來看 prehistoric site 的
所以在這個第十天
行程將會是先看神廟, 再看輪胎痕
酒店早餐過後
我們打算乘巴士到 Hagar Qim & Mnajdra 神廟去
在這裡解說一下馬耳他的巴士系統
馬耳他的巴士
總站基本上全都設在 Valletta , 然後以循環線的形式運行
上車付錢給司機, 然後司機會給你車票
車票不可以隨便丟棄, 因為會有查票員會隨時出現
每條線路都有一個號碼
而巴士上寫的, 只有號碼, 不會有目的地/途經哪裡這樣的資訊
呼 ...

要找到正確的巴士
就必需要用 bus map , 找出正確的號碼
至於何時下車?
我通常採取以下的方法 :
「留意附近的地形, 再對照地圖, 就可以找到車子到了哪裡」
為什麼不問問司機應該在何時下車?
因為他不會答你, 或是你問過以後他也不會記得 orz ...
總括來說
馬耳他的巴士系統就是一個很有藝術家脾氣的公共交通系統
喜歡的時候, 五分鐘一班, 而且指示清楚
不喜歡的時候, 一天只有一班, 而且連總站的 BUS MAP 都找不到該個號碼
其實, 單看該系統所用的車輛
就可以略知一二了
在其他國家, 那些車輛早就應該放在博物館內
但在馬耳他呢? 你可能每天都是坐著這些古董上班下班...

說了這麼多
主要都是想說...
去 H & M 的我們
早了一個站下車了 ...
看到路牌寫著 HAGAR QIM, 又看見那堆貌似遊客的外國人下車
我們就下車了
然後走了 10 分鐘下坡路
發現自己身處的, 原來是潛水聖地 BLUE GROZZO
在豪邁的海風狂刮之下
望著碧藍的地中海
真真正正的有點哭笑不得
於是...
用了 15 分鐘走回去巴士站

等下一輛巴士嗎?
嘿嘿
等了五分鐘, 決定放棄
沿著馬路走一個巴士站吧
這一個巴士站的距離, 大約是半小時的步程吧
終於到了 H & M
HAGAR QIM (讀 : 哈卡簽)
大約於公元前三千年興建(請感激發現碳十四鑑定法的人)
比金字塔還要早的自由直立式建築
當然, 如果一直有看我的 xanga, 你應該會見過我對碳十四的看法
換言之, 3000 BC 這個年代, 極有可能是不準確的
可能更早, 也可能更遲
鵝蛋形的房間, 加上中央的小通道
是世界上獨一無二的古建築形態
究竟為什麼呢
為什麼就只有在馬耳他這個小島
才可以找到這種形狀的巨石建築呢?

直行大約三百米就會到 Mnajdra
同樣是鵝蛋形房間的神廟
而 Mnajdra 有一個特色
就是他的門口是可以在日出時
把陽光直接引到廟的內部
就是一條光束般射向神廟的中心
埃及的阿布達比神廟也有類似的技術
但是呢? 遲了 差不多一千多年 吧...

兄弟廟都面對著一望無際的地中海
中間有一個小島名叫 Filfa
小島和 H & M 形成了一個等腰三角形
站在 H & M 的範圍
我感到淡淡的能量
沐浴在這種海風和能量之中
令人感覺很好 ...
金字塔那種濃稠稠的能量就像是玉米奶油湯
而 H & M 的能量則像是牛肉清湯
然而, 兩種能量都很美味

其實我最期待的, 是 Filfa 與 H & M 中間四公里的海峽
如果 5000 BC 左右的海平面都比現在低 (這基本上是肯定的)
那時可能 Filfa 與 H & M 只是一個山頂和位於高處的兩座神廟
什麼城鎮, 軍事要點等
都會在山腳或是當時的海邊吧
非常期待海底考古學的發展
讓更多關於古時的秘密浮現在大家眼前
離開 Filfa 與 H & M
我們乘車回 Valletta
吃了一頓簡單的 burger king 後, 我們在 Valletta 城內逛著逛著
居然讓我們到達了一個名叫 Lacazris War Room 的地方
那是二戰時期的指揮部
現在裝修成了一個展覽
戴著那個隨身聽
訴說著二戰時馬耳他海軍力抗德軍的故事
一步一步的走過這個指揮部

接著, 我們乘車去 Dingli Cliff
這次由於有位好心人教我們下車
所以一走, 就到了這個著名的懸崖了

可是
我有點失望
沒想到 Dingli Cliff 並不是垂直插向海裡的
下面還有一小片陸地
這令他的氣勢弱了不少
接下來, 我們去找考古學上一個很大爭論的遺蹟
Car truck, 古代車輪痕
在馬耳他有不少地方也有發現
而在 Dingli 附近的這個
名叫 Clapham Junction
照著地圖, 我們只要沿著懸崖的路
就可以用走的到達 Clapham Junction
走著, 走著 ...
看不見路牌, 也看不見任何類似考古遺蹟的地方
走著, 走著 ...
看了無數次的地圖, 總是覺得地圖標示那個地方應該就在附近
走著, 走著 ...
大約走了五公里的路吧 ...
還是找不到
那時, 我們看見了一對人型生物
是一對男女, 於是我就拿地圖上前問他們
但是... 他們不知道...
於是我們唯有繼續的向前走
走著, 走著 ... 我們發現我們到了另一個地圖有標示的景點
Underground Church
一些在懸崖旁陰深的圓洞

由於地圖上這個Underground Church 離 Clapham Junction 都有六、七公里的遠
於是, 我們唯有走回頭...
走不了多久
剛才我向他們問過路的那對男女, 駕著車回來
他們說看見一個路牌, 說要載我們去
超感動
很感謝這對來自曼撤斯特市的情侶
真的超感動的說
在路牌處下了車
沿著指示, 終於找到了
踏進 Clapham Junction 入面
找不到 Car Truck
反而到處都是建築物的地基
人, 快要崩潰了
再走下去, 終於找到了經常出現在相片中的大 Car Truck

那一刻我都差點要哭出來了
這些 深 50 cm , 闊 10多 cm 的 大坑
歷史已有 五千多 年
究竟是人造的? 還是天然的?
人造的話, 為什麼要造呢? 有什麼用呢?
天然的話, 是怎樣形成的呢?
這些爭論從未停止過
然而, 我可以站在上面, 已經感動得要死了
入夜了, 我們到了 LONELY PLANET 介紹的餐廳去吃頓好的
我嘗了兔子肉 !
說真的, 味道不錯, 就是難嚼一點 ...

吃完之後, 我們乘尾班巴士 (21:30 !!) 回酒店去了